金华吹响新一轮城市西进号角

金华新闻客户端7月19日消息   金华日报记者 徐朝晖/文 黄露/制图

7月13日，双溪西路西延（婺州街—环城西路大桥西侧）工程完成建设项目选址公示，标志着项目即将转入实施阶段。双溪西路西延工程的实施，吹响了新一轮城市西进的号角。

示意图

经过10多年的开发建设，婺城新城区已崛起为一座二三产联动发展、公共服务设施逐步完善、山水生态与城市功能和谐共存的宜居新城、金华城市的副中心。在决策者看来，当前婺城新城区与主城区的连接仍然不够紧密，不能有效承接金华主城的人流、物流、信息流、资金流、信息流的辐射。

主要瓶颈在于，东西向主干道宾虹西路车辆已满负荷运行。虽然近几年实施了拓宽工程，但远远不能满足婺城新城区快速发展的需要。开辟新的城市西进通道，加速婺城新城区与主城区的对接和融合发展，迫在眉睫。

在金华城市总体规划中，双溪西路、婺江西路、解放西路、人民西路等四条横向主次干道将全部实施西延，跨越一环、二环，对接婺城新城区。今年婺城区“两会”政府工作报告明确提出，“十三五”期间要“全力推动双溪西路、人民西路和婺江西路西延工程，加快新城区与市区主城区无缝对接”。而今年的重点，是“谋划双溪西路西延工程”。

显然，在金华城市四条主次干道西延工程中，双溪西路西延开工条件最成熟，与宾虹西路一南一北并行，交通分流作用最明显。双溪西路西延最终将对接临江东路，进而带动临江工业园区发展。

可以设想，等到四大西延交通动脉全部打通后，金华整个城市东西横向的路网框架将全面完善，婺城新城区将与主城区紧紧融为一体，加速城市主副中心联动发展、融合发展。

金华西翼大发展

交通西延呼声高

“对双溪西路西延的规划建设，婺城区干部群众盼了很多年，这些年区两会议案、提案几乎年年都在呼吁尽早上马。”婺城新城区管委会有关人士说。

2013年“城市东扩”加速，以金华万达广场带动多湖中央商务区为契机，金东新城区迅速加强与主城区对接，加快崛起。宾虹路东延、丹溪路东延、东市街南延二期等相继投入建设或建成，加上一批大型房企参与开发，城市“东翼”建设已如火如荼。

作为金华“西翼”的婺城新城区，在发展的紧迫感与日俱增的同时，也迈入了大发展、大跨越时期。经过10多年发展，拉开道路框架15平方公里，主战场地位日益凸显。随着伟达雷迪森酒店、浙中乐园、浙中皮革城一条街投入营业，环中轴景观商业核心圈正加快形成。2015年，新城区新建、续建商品房项目7个、工业项目30个，教育、医疗等一批基础项目投入建设或建成，全年实现工业总产值203亿元。

目前，包括兰溪、汤溪方向的过境交通在内，新城区与主城区日均通勤人口四五万人。据测算显示，随着快速公交2号线和已开工建设的4号线通到婺城新城区，小区居民入住率不断提高，未来3到5年内常住人口和通勤人口还将大幅增长。

如此规模的城市副中心，目前仅靠宾虹西路、金衢路与主城区“东接”。由于金衢路更多地承担了330国道的过境分流功能，加上位置偏南，主要连接白龙桥镇，因此“东接”的重任更多地压在了宾虹西路上。

近年来，有识之士为此不断呼吁，如果不尽快开辟新的向西交通干道，宾虹西路满负荷运行已是时间问题，婺城新城区未来的发展将受到制约。在这样的背景下，加强城市东西向主干路网建设，加快融入中心城区的愿望，正变得日益强烈。

双溪西路向西延

对接临江工业区

上世纪90年代初金华城过江南进拓展，双溪西路是最早建成的城市干道。其中，八一南街至婺州街段，前些年已全面拓宽优化。向西到浦江街后，基本上就成了断头路。

从城市地图上看，沿婺江南岸向西还有滨江路、白沙路等两条东西相接的小路。在城市总体规划中，双溪西路西延穿过沪昆铁路后，将继续向西条串联金华经济技术开发区与婺城新城区的重要连接通道。

在早期的规划中，双溪西路西延穿过沪昆铁路后，就与婺城新城区的漪溪路相连，再向西延伸到临江分区的临江西路。2012年考虑到杭长客运专线过境的影响，双溪西路延伸线规划作了调整，双溪西路西延由与漪溪路连接调整为与临江东路连接。临江东路位置更靠南，处于婺城新城区核心位置，这样调整既有助于新城区发展，也更能发挥对宾虹西路的交通分流作用。兰溪方向过来的车流人流，包括婺城新城区临江工业区，通过双溪西路

根据7月份的建设项目选址公示，双溪西路西延将分期分段实施和完成。其中，首期明确实施的婺州街—环城西路大桥西侧段，道路全长1798米，宽40米。项目完成后，区也在抓紧对接，两三年前就已完成双溪西路西延（婺城区二环西路至沪昆铁路段）工程可行性报告的编制，下穿沪昆铁路段设计已也完成，待条件成熟即可开工。

“未来双溪西路西延全线打通后，完全有望建成一条快速通道。”婺城新城区管委会有关人士介绍，由于双溪西路基本上是沿着婺江南岸西行，与沿线南北向的其他道路呈T字形相交，与现在的宾虹西路相比，少了很多十字相交的红绿灯路口，车辆行驶会更通畅、便捷。

开辟西进新通道

增添发展新空间

在双溪西路西延工程提上动工日程后，解放西路西延也有了眉目。

今年6月，市城建发展控股有限公司向市规划局提出申请，要求办理金华市区解放西路西延工程（含九章路）的规划选址手续。解放西路西延工程起点为环城西路，终点至纵四路，道路全长约1005米，道路红线宽度40米，拟用地面积4.4万多平方米。

解放西路西延打通到环城西路后，就直接与乾西区块的主干道长湖路相连。近年来，与金华主城区发展相比，城西的乾西区块发展要慢半拍，一个重要原因是环城西路的阻隔，与主城区没有便捷的快速通道。解放西路西延如能打通，短短千余米路就能对接二七区块，势必带动乾西区块快速发展。

目前解放西路西延还处于规划选址阶段，但作为西延的先行工程，解放西路改造工程(婺州街至双龙北街段)却已提上日程，开工在即。据二七区块指挥部介绍，解放西路将结合区块旧城改造，进行优化提升，道路宽40米，与未来西延工程宽度相同。改造后，二七区块的品位将得到提升，并在未来与乾西区块实现快速对接。

乾西区块的控制性详规在今年五六月份完成了编制公示。值得关注的是，控规明确提出乾西要形成长湖路（解放西路延伸线）与市中心便捷的交通联系，沿路两侧打造城市发展轴。同时，乾西区块还规划了“一纵四横”的路网框架，纵向（南北方向）的主干道为环城西路，横向（东西方向）的主干道包括人民西路、长湖路、易通路和婺江西路。

也就是说，除了江南的双溪西路西延外，四大西延工程中人民西路、解放西路、婺江西路全部要与乾西区块实现延伸和对接。而且，人民西路和婺江西路西延均已列入婺城区“十三五”全力推进的计划中。在金华本地论坛上，有网友用“金华城西要起飞了”来形容，喜悦之情溢于言表。

乾西是金华城市向西发展，实施“退二进三”功能置换的重要区块。“十三五”期间，随着这批西延工程的推进和实施，带来的不仅仅是车流的分担、快捷的交通、城市主副中心的无缝对接和融合，更重要的是这一条条城市西进的新通道，将给婺城新城区婺江南北两岸增添大片产业发展的新空间。